Saugokimės vagystės!
Keletas “U-formos” užraktų ir dvi skirtingos grandinės.
Aktualų straipsnį pradėsime trumpu pasakojimu apie Michael Zane. Tai išskirtinis personažas motociklų ir dviračių apsaugos priemonių pasaulyje.
1970 metais šis laisvos dvasios jaunuolis sukorė ne vieną tukstantį mylių keliaudamas po valstijas su savo VW T1 mikroautobusu, reklamuodamas tuo metu unikalią “U-formos” spyną dviratėms transporto priemonėms. Būtent tada užmegzdamas unikalius ir ilgalaikius ryšius su prekeiviais dviratėmis transporto priemonėmis Michael padėjo tvirtą pagrindą tam kas po kelių dešimtmečių virto kompanija KRYPTONITE. Veliau firma pradėta VolksWagen T1 autobusiuke smarkiai išsiplėtė, padidėjo produktų gama, kuri dabar aprėpia dvirates, vandens, sniego ir kitas įmanomas transporto priemones.Įnovatyviu dizainu, unikaliomis marketingo strategijomis, legendiniu pirkėjų servisu bei fanatiškumu saugumui garsėjanti firma greit tapo kultine kompanija šiame sektoriuje.
2004 metais paaiškėjo jog vamzdinis cilindras naudojamas daugumoje tokio tipo apsaugos priemonių, kartais gali būti įveikiamas net ir namų ūkyje naudojamais įrankiais. KRYPTONITE į tai atsakė sukurdama savanorišką tokio tipo produktų keitimo sistemą, ir 20-yje šalių esantiems savo klientams 400 000 spynų pakeitė saugiomis nemokamai!
Tai beje, vienintele kompanija pasaulyje atlikusi tokią akciją.
Grįžtame prie temos.
Motorolerio vagyste tikrai nemalonus dalykas, ypač jeigu tai “VESPA”! Taigi, apžvelgsime ką galėtumėt padaryti jog miegas butu ramus.
Fizinė apsauga
Prirakinti “Vespa” yra be abejones geriausias apsaugos būdas. Bet nepamirškite užrakinti ir vairo!
Jeigu dairotės rimtos spynos rinkitės tik “SOLD SECURE GOLD” arba “THATCHAM APPROVED” kokybės ženklu pažymetą užraktą (tai reiškia jog produktas atlaiko 5 minučių testą). Apie užraktus detaliau toliau šiame straipsnyje, o kol kas tęsiame patarimus kaip juos geriausia naudoti.
Naudokite grandinę ar užraktą taip, jog jis nebūtų lengvai ir patogiai pasiekiamas atakos atveju.
Taip pat galima apjuosti pakoji grandine arba pravesti ją per rato diskus ar šakį (priekinio disko tam nerekomenduojame).
Štai taip patogiausia prirakinti klasikines “Vespa”.
Įsitikinkite, jog netvirtinate prie lengvai nuimamos motorolerio detalės, o miesto atrama taip pat tvirta.
Taip rakinti nerekomenduotume.
Namuose parkingo vietoje tinkamai įrengtas tvirtinimo inkaras yra tikrai geras sprendimas.
Inkaru vadinama įmūryta metalinė kilpa.
Jeigu nėra prie ko prirakinti motorolerio, reikėtų stengtis blokuot jį taip, jog jo nepavyktų lengvai nuvilkti. Tam galima panandoti diskinį užraktą arba prirakinti pačius ratus.
Vagis gali nepastebėti jog “Vespa” užrakinta ir ją pažeisti.
Klasikinės vespos savinikai megsta užrakinti galinį stabdį (žiurėkite foto).
Elektroninė apsauga
Eltroninė apsauga motoroleriui efektyvi tik naudojant kartu su fizine. Signalizacija efektyvi tik tada kai ją galima girdėti, o imobilaizeris neapsaugos jūsų vespos nuo papraščiausio nūstūmimo ar nutraukimo. Beje naujesnės “Vespa” parduodamos su jau įrengtu imobilaizeriu. Papildoma apsauga nemaišo. Taip pat neblogas pasirinkimas įdiegti ir palydovine paieškos sistemą, tai itin patogu ieškant dingusios “Vespa”.
Na o dabar pateikiame keleto dėmesio vertų apsaugos užraktų apžvalgą
Neseniai leidinys “Cycling Plus” pateikė dviračiu spynų patikrinimo rezultatus. Testas buvo vykdomas bandant įveikti spynas įvairiais nešiojamais rankiniais ir elektriniais įrankiais, kuriuos dažniausiai ir naudoja nenaudėliai.
Trumpa bandymo rezultatų versija: “Kryptonite New York U-lock” pripažinta geriausia ir stipriausia dviračio spyna itin aukšto pavojingumo zonose, skirta brangiam dviračiui (virš1000 eu).”OnGuard Bulldog Mini U-lock” pripažinta geriausia ir stipriausia dviračio spyna vidutinio pavojingumo zonose, skirta mažiau brangiam dviračiui.Europoje gaminamos spynos “Squire Paramount Plus” ir “Axa-Basta Secu-City Plus” pasirodė beveik taip pat puikiai kaip ir New York serijos Kryptonite, o tuo tarpu Vokiška “Abus lock” laikėsi labai vidutiniškai.
Ilga bandymo rezultatų versija: bandymo rezultatai naudojant rankinius įrankius nustebino – spynos buvo tokios tvirtos, jog net ir panaudojus itin didelę jėgą sužalojant dviračio rėmą, spynos išlikdavo labai “geros formos”. Tai reiketų turėti uomenyje tvitinant “Vespą” spyna, juk kartais korpuso pažeidimai gali būti labai skaudus.
Keletas pastebėjimų pagal spynos tipą:
Trosiniai užraktai : Na mes tikimės jog Jums niekada nekils mintis rakinti “Vespa” su trosiniu užraktu. Šios spynos yra tikras pasityčiojimas iš vartotoju – daugumą įveikti užtruko 2 sekundes, nei viena nelaikė ilgiau. Galbūt toką užraktą galima panaudoti prirakinant atsarginį ratą ar šalmą, bet jūsų vespos apsaugai jos įtaka lygi nuliui !
Pigūs U formos užraktai: “OnGuard Bulldog Mini” rankinėms priemonėms yra lygiai taip pat atsparus kaip ir aukščiausios kategorijos “Kryptonite New York”, tašiau pasitelkus elektrinį prietaisą jis pasiduoda lengvai.
Kryptonite: blogos naujienos – “Evolution” serijos užraktas rankinėm priemonėm pasidavė per 95 sekundes, tačiau panaudojus itin didele jėgą.
Pastebėjimas: Kryptonite spynos su “single bolt” rakinimo sistema prieš gerą vagį geriausiu atveju atsilaikys dvi minutes. “Kryptonite New York” yra kur kas saugesnė nes naudoja ‘two bolt’ rakinimo sistemą. Būtent tokia naudojama visose “OnGuard U-formos” užraktuose. Be abejo “New York” spynose naudojamas pjovimui atsparus plienas daro šiuos užraktus apie 400% atsparesniais nei geriausi “OnGuard” užraktai pjovimui elektriniais įrankiais, tačiau verta pastebėti jog tokie lietuvoje naudojami itin retai.
To paties leidinio anksčiau atliktas grandiniu testas rodo jog lyderio pozicijoje “Kryptonite Fahgettaboudit” kurią įveikti elektriniais įrankiais užtruko 10 minučių. Taigi, bet kokiu atveju gera grandinė geriau.
Keletas ”TIPS” didesniam saugumui užtikrinti:
1. Visada rakinkite motoroleri, net ir prie namų (pagal statistiką 85% motorolerių pavagiama būtent iš namų).
2. Jeigu turite galimybe “paslėpti” nuo pašaliniu akių naudokitės ja.
3. Jei motoroleriu kasdieną važinejate į darbą suraskite keletą saugių vietų kur jį galite prirakinti, nuolatos keiskite jas tarpusavyje, stenkitės jog niekas nematytų jūsų motorolerio toje pačioje vietoje kas dieną nuo 9:00 iki 17:00 valandos.
4. Naudokite daugiau nei vieną apsaugos priemonę.
5. Jeigu paliekate motorolerį atviroje vietoje darykite tai gerai apšviestoje, gausiai lankomoje ir matomoje vietoje
Žinoma galite išdresiruoti “Vespa” apsaugai ir savo šunį, tačiau įsigyti gerą grandinę ir atitinkamą spyna papraščiau…
