Parduodama restauruota “Vespa Vbb 150″ !

  
Nuoroda į puslapį. 
(“Vespuok” už skelbime pateiktą informaciją neatsako.)

Vėluot itališka!

   
Gegužės 24 dieną, 13:00
“Vespa” klubo 1-asis gimtadienis ir naujojo “Vespa” sezono pradžia. Susitinkame prie restorano “Sofi L”, skvere priešais Katedros aikštę. 13:30 prasidės loterija, kurios metu bus išlošta naujutėlė Vespa LX. Vėliau – atidarymo programa (daugiau info…).

Nepamirškit – galinė sėdynė skirta merginoms!

Skanaujame “Bastianchi Vespa Bianco”

    
Joseph Bastianchi yra itin svarbi asmenybė besidomintiems Italijos Friuli regiono vynais. Nepaslaptis, jog jis yra tiesiogiai susijęs su daugeliu geriausių šio regiono vynų gimimu. Žinomos virėjos – Lidia Bastianchi – sūnus sėkmingai įgyvendina motinos puosėlėtus tikslus – kuo labiau išgarsinti geriausias regiono savybes ir produktus.
1988 metais kartu su motina įsigijęs vynuogynus netoli Butrio miestelio (Colli Orientali DOC regionas), jau 1999 metais pasauliui pristatė įspūdingą „vintage“ sulaukusį didelio susidomėjimo ir įvertinimo Italijos vyno pasaulyje (laimėtas „Gambero Rosso Three Glass“ apdovanojimas).
Ši vyndarių šeima išsiskiria ypatingu kruopštumu gaminant vyną – kiekvinas butelis pildomas tik vieno skynimo vynuogių vynu. Gamyboje naudojamas tradicinis skynimo metodas (rankomis) o tai padeda atskleisti unikalų regiono charakterį.
Mums, neslėpsiu, netyčia pasitaikęs „Vespa Bianco“ tai ankstyvos vasaros vynas, puikus Friuli regiono potencialo ir evoliucijos įrodymas. Tiek šis, tiek „Vespa Rosso“ yra ne vienos, o keleto rušių vynougių vynai, pastarosios maišomos jau po fermentacijos. „Vespa bianco“ sudėtis: 45% Sauvignon, 45% Chardonnay, 10% Picolit. Fermentuojamas naujose 500 litrų talpos statinėse o užbaigiamas dar 12 mėnesių palaikius išpilstytą į butelius.
Tinka ilgam išlaikymui, tačiau ir jaunas pasižymi puikiu mineralų, prinokusio obuolio ir cetrininių vaisių balansu, sendamas išlaisvina lauko gėlių, kriaušės ir medaus pojūčius.

Get connected!

Susikurk savo “Vespa” avatar’ą ir vespuok virtualiai!
Copyright (c) 2008 Vespa World Club Community.

“VespaStar” filme “Vacanze Romane”

Atostogos Romoje (Vacanze Romane) - tai 1953 metais režisieriaus William Wyler sukurtas filmas, pelnęs 3 “Oskaro” statulėles, kuriame pagrindinius vaidmenis atlieka Gregory Peck , Audrey Hepburn ir žinoma nepakartojama „Vespa 125“.
Šis filmas neįtikėtinai išgarsino aktorę Audrey Hepburn, iki tol vaidinusią tik nesvarbiuose vaidmenyse ir,  šiek tiek žinomą Amerikoje kaip Gigi vaidmens atlikėją to paties pavadinimo teatro komedijoje.
Filamvimas buvo pradėtas 1952-ųjų vasarą ir baigtas tų pačių metų rugsėjį. Šis Wyler filmas, pilnai nufilmuotas Romoje, o kai kurios dalys garsiąjame kino rajone „Cinecitta“ esančioje studijoje, iš esmės - atvirkščia pasakos apie pelenę interpretacija. 1953 metais Amerikos kino ekranus pasiekęs filmas tapo labai populiarus, jį palankiai įvertino tiek publika, tiek kino kritikai.
Kartu su filmu išpopuliarėjo nepakartojamas aktorės Audrey Hepburn stilius, vėliau smarkiai publikuotas mados spaudoje. Neatsiejama stiliaus dalis – tuo metu nauja, o dabar jau klasika tapusi, 1951 metų „Vespa 125“.
Keletas ištraukų iš filmo: 1 2 3 4 5.

Pagaliau “Vespuok!” išbandė “Vespa S”!

Kiek anksčiau esame paruošę parodoje matyto “Vespa S” modelio apžvalgą, dabar galite perskaityti  įspūdžius tiriant “Piaggio” naujieną gyvai. Skaityti.

Top secret! Kitokios “Vespa”

  
  
Plačiau…>
Taip pat siūlome paskaityti Karolio straipsnį apie motorolerio išvaizdą. 

Testuojame Vespa ET4 150!

  
Vespuok! Zoom skiltyje pateikiame populiariausio Lietuvoje, ET modelio, apžvalgą. Šįkart tai 150 ccm versija.

Rugsėjo 29 įvyko “VESPA” klubo vasaros sezono uždarymo šventė!

Išryškinus juostelę ką tik gautos “karštos” foto! Dėkojame visiems dalyvavusiems už puikią nuotaiką ir gerai praleistą laiką!

                                                             

Boom! Atvažiuoja “Vespa” tankas

  
Po Antrojo Pasaulinio karo prancūzai veik neturėjo pinigų ginklavimuisi, tačiau paveldėjo didžiulį kiekį senų ginklų, tarp jų – ir lengvų beatatrankių pabūklų. Taigi, norėdami didinti savo įtaką, ypač – kolonijose, ėmė ginkluotis kiek įmanoma smarkiau, bet kartu – ir pigiau. Bene tobuliausiu tokiu išradimu tapo Vespa motoroleriai, apginkluoti beatatrankiu 75 milimetrų pabūklu, kurio galios pakako, norint numušti praktiškai bet kokį tanką.
  Naujasis ginklas buvo pavadintas “ACMA Troupes Aeról Portées Mle. 56″ ir skirtas oro desantininkams – išmestas iš lėktuvo, jis būdavo surenkamas iš kelių dalių, o paskui – jį buvo galima ir naudoti. Pilnas šio “tanko” komplektas būdavo sudarytas iš kelių dalių, nuleidžiamų atskirais parašiutais – du žmonės (įgula), pabūklas, sviedinių komplektas, ir du motoroleriai. Vienas motoroleris turėjo vežti sviedinius, o kitas – pabūklą, tiesa, greitai buvo įsitikinta, kad pabūklas bei sviediniai gali tilpti ir ant vieno tokio skuterio.
  Įdomiausia, kad šie keisti motoroleriai, kurie pradžioje buvo projektuoti tik pabūklų pervežimui, pasirodė galintys visai taikliai šaudyti netgi važiuojant ir vėliau gan efektyviai buvo panaudoti karuose, kurie vyko Alžyre bei Indokinijoje. Visgi, ilgainiui, kai atsirado šiek tiek modernesnių ginklų bei pinigų jiems gaminti, skuterių Prancūzai atsisakė. Viso buvo pagaminta 800 Vespa “tankų”.